详细说明

  用大约125牛顿的力压任意一根皮带的中部，皮带的挠度应为16～24毫米，如不符合标准要求应及时作出调整。调整时先扳动操纵阀手柄，使中间变速器皮带轮的中间带盘处于中间位置，然后松开变速皮带轮轴上的锁片和螺母，调节螺杆，使调节架上下移动，带动栓轴沿转臂长孔上下移动。在调整过程中，用手不断转动无级变速轮，使皮带尽快进到轮槽工作直径部位，最后紧固芯轴上的螺母，并锁好锁片。

  机器工作一段时间后，两根履带的绝对伸长量可能不一致，用上述方法不能同时满足上述要求时，应调整单根履带张紧度。调整方法：将无级变速履带轮动盘置于中间位置，调整油缸活塞杆吊耳螺母（调整吊耳螺母可使一根变松，另一根变紧），达到调整的目的，调整后重新按方法1调整两根履带张紧度，以达到两根履带张紧度相同。

  辽宁鞍山市35吨干混砂浆背罐车；5.卸料速度快，每分钟1.6吨，缩短了卸料时间，提高了运输效率；剩余率极低为万分之二，接近为零，节省材料。

  6.为了满足国内对干混砂浆技术质量管理规范的要求，干混砂浆运输车配置了专用的取样装置，为确保实时监控和检测干混砂浆的质量提供了保障。

  7.由于散体粉状混合，骨料，填料，化学添加剂的颗粒差异，比重差异，还有运送过程中车辆振动对干混砂浆的影响，总的说只要有运动就会有离析。干混砂浆车底盘可选装空气悬架系统，对路况不好、长距离运输中易产生的离析问题，也能有效的控制。

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